萬大專欄
深入海床,掌握工程基礎
高雄港洲際液化天然氣接收站建港工程|海域地質鑽探成果

海域地質鑽探作業實景|海上作業平台執行鑽進作業。
大型港灣工程的安全與穩定,始於對海床下地質條件的充分掌握。
萬大土壤技術顧問有限公司參與「高雄港洲際液化天然氣接收站建港工程」之「外廓堤工程設計及監造工作」及「碼頭及聯絡(棧橋)道路工程設計工作」相關委外地質鑽探工作,於高雄港四錨區、紅毛港南側外海執行大規模海域地質調查。
本案透過海域鑽探、現地試驗、土壤取樣及室內試驗分析,建立工址地層分布與工程性質資料,進一步提供地層工程參數、基礎承載力、沉陷量及土壤液化等分析所需資訊,作為後續工程規劃、設計及施工的重要依據。
77孔、4,780公尺|完成大型海域地質調查

大型海域地質調查|鑽探設備、人員與平台協同作業。
萬大團隊自2025年9月14日進駐基地,正式展開海上地質鑽探及取樣作業,並於2026年4月17日完成現地鑽探工作,歷時約7個月。
■ 77孔海域地質鑽探
■ 累計鑽探總深度4,780公尺
■ 最大單孔鑽探深度145公尺
■ 涵蓋5大港灣設施調查區域
調查區域 | 完成孔數 | 鑽探進尺(m) |
外廓堤 A01–A19 | 19 | 975 |
海堤 B01–B09 | 9 | 240 |
碼頭 C01–C14 | 14 | 710 |
聯絡橋 D01–D20 | 20 | 1,805 |
南碼頭及南聯絡橋 F01–F15 | 15 | 1,050 |
合計 | 77 | 4,780 |
海上深孔鑽探|真正的挑戰來自施工環境

海上深孔鑽探|於海域工作平台持續進行鑽探施工。
相較於一般陸域鑽探,海域地質調查面對的是完全不同的施工條件。本案外廓堤區實際鑽孔海床高程約介於 EL. -25.73 m~-16.67 m,聯絡橋區亦達約 EL. -24.06 m~-17.54 m;在這樣的海域環境下,團隊仍須持續進行鑽探、套管、取樣及現地試驗,最深鑽探深度達145公尺。
現場以KH-120型油壓鑽探機執行作業,覆蓋層採側沖式魚尾鑽配合水沖洗法鑽進;遇礫石或其他雜物時改採旋鑽方式,並於鑽探過程使用4½至5½吋套管保護孔壁,以降低孔壁崩塌風險。
對海域鑽探而言,真正的工程能力不只是「鑽得多深」,更重要的是如何在海況、水深、設備配置、施工效率與作業安全之間取得平衡。
面對現場條件|即時調整施工策略

現場施工調整|依水深、鑽進條件與作業安全進行工程判斷。
海床下的條件無法完全由圖面預測,海上施工也必須隨現場條件進行工程判斷。本案執行期間,原規劃A01孔鑽探深度為70公尺,但實際施作時考量該孔位置水深較深、深孔施工時間較長及海上作業風險,因此重新檢討深孔配置。
在維持整體調查目的與契約總深度不變的前提下,將A01調整為40公尺、A04調整為70公尺,並配置A07深孔至145公尺,使深孔調查位置更合理地分布。這項調整反映海域地質調查必須結合設計需求、現場條件、施工效率及海上作業安全進行整體判斷。
從鑽進、SPT到取樣|每一公尺都要成為可靠資料

現地取樣與確認|鑽探過程同步執行取樣、量測與施工紀錄。
完成鑽孔只是地質調查的一部分。本案於土層中依規範執行標準貫入試驗(SPT),原則上每隔1.5公尺或地層發生變化處進行試驗,並依ASTM D1586規範取得N值及劈管土樣。
針對需要取得較低擾動土樣的地層,則使用3吋薄管進行不擾動取樣,並於取樣後立即進行樣品處理與密封,降低水分散失及樣品擾動對後續試驗結果的影響。每一組樣品、每一次SPT以及每一筆鑽進紀錄,最終都成為建立地層模型與工程參數的重要基礎。
從現場到實驗室|把地下未知轉化為工程參數
現場取得的土樣由萬大公司大地實驗室進行指定試驗。成果報告所列室內試驗包括土壤一般物理性質試驗、無圍壓縮強度試驗、直接剪力強度試驗、三軸(CIU)壓縮強度試驗及單向度壓密試驗等,並依相關ASTM及技術規範執行。
透過現場鑽探與室內試驗資料整合,本案進一步完成地層工程參數分析、基礎承載力分析、沉陷量分析及土壤液化分析。因此,4,780公尺不只是鑽探進尺,而是逐步累積而成的工程設計基礎資料。
深入145公尺|建立海床下的地層輪廓
調查成果顯示,本區主要為更新世至全新世地層,調查範圍內除部分人工鋪設材料外,主要為沖積土壤,以砂性土壤為主,其間夾有黏土及砂質粉土等細料含量較高的薄層。
依地表下30公尺內SPT-N值及土壤分類進行分析,工址Vs30約介於197.2~240.2 m/s,平均約213.7 m/s,成果報告建議將本工址歸類為第二類地盤(普通地盤)。
液化分析結果顯示,中小度地震條件下各孔液化抵抗率FL均大於1.0,無液化現象;在設計地震力及最大考量地震力條件下,則評估為嚴重液化等級。相關地層參數及基礎設計因此須納入液化影響進行評估。
從海床下的未知,到工程上的確定
歷時約7個月,從第一個孔位定位、海上鑽進、SPT、取樣,到最後一孔完成,萬大團隊完成77孔、累計4,780公尺的海域地質鑽探工作。
面對海域施工、水深條件、深孔鑽探及不同地層變化,團隊透過設備配置、現場工程判斷、施工調整、品質管理及試驗分析,逐步建立完整的地下資訊。這些成果進一步應用於地層工程參數、地盤分類、液化潛能、基礎承載力及沉陷分析,提供後續港灣結構規劃與設計參考。
深入海床,不只是完成鑽探。
而是把看不見的地下條件,轉化為工程可以信賴的資訊。
WANDA|萬大土壤技術顧問有限公司
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